·Обзор
Редуктор, изобретенный для изменения скорости и крутящего момента двигателя, одновременно увеличивает крутящий момент на выходном конце при снижении скорости. И наоборот, при увеличении скорости он уменьшает крутящий момент.
Понимание основных различий между конструкциями редукторов, основ и того, как согласовать редукторы с требованиями вашего проекта, являются тремя важнейшими аспектами при выборе правильного редуктора для вашего электродвигателя.
Два основных типа редукторов — это линейные редукторы и угловые редукторы, каждый из которых использует определенные типы передач.
В линейных редукторах выходной вал может быть либо соосным (выровненным) с валом двигателя, либо смещенным на небольшое расстояние, в зависимости от конструкции зубчатой передачи. Такие шестерни, как прямозубые, косозубые, шевронные и планетарные, обычно используются в линейных редукторах для передачи оборотов двигателя на выходной вал, параллельный валу двигателя.
Напротив, угловые редукторы передают обороты двигателя на выходной вал под прямым углом (90 градусов) к оси вала двигателя. Такие шестерни, как конические и червячные, обычно устанавливаются в угловых редукторах.
Для выполнения всех возможных задач в области подъемных и приводных механизмов компания Purui импортировала зубошлифовальные станки NILES, системы термообработки AICHELIN, обрабатывающие центры MAZAK и множество другого оборудования известных производителей, что привело к выпуску серии редукторов с высокой точностью, низким энергопотреблением, низким уровнем шума и длительным сроком службы.
