Двухбалочный козловой кран типа А

　　Двухбалочный козловой кран типа А представляет собой тяжелое подъемное козловое крановое оборудование. Этот тип козлового крана имеет две параллельные балки. А также имеет электрическую тележку, которая может перемещаться вдоль балок для достижения горизонтальной обработки материалов. Существует два режима работы: наземный и диспетчерский. Диспетчерская бывает двух типов: открытая и закрытая. Она может быть установлена ​​с левой или правой стороны в зависимости от фактической ситуации. Направление входа бывает двух типов: боковое и торцевое, чтобы удовлетворить потребности пользователей в различных ситуациях.

　　Это один из типов MG с номинальной грузоподъемностью 5-200 тонн. Двухбалочный козловой кран MG (A) подходит для установки в помещениях и на открытом воздухе. При установке на открытом воздухе необходимо учитывать фактор тайфунов, ветра и дождя. Обе стороны козлового крана имеют А-образную конструкцию кронштейна, которая обеспечивает устойчивость и хорошую поддержку.

　　Козловой кран также имеет колеса или рельсовую систему, что позволяет всей машине перемещаться по земле или рельсам.

　　Наш завод проектирует высоту подъема/пролет свеса пути (м) в соответствии с требованиями пользователя. Двухбалочный козловой кран типа А — это полузаказное оборудование. Мы проектируем размер пути и другие параметры в соответствии с условиями и потребностями вашего участка.

　　Основное применениеПогрузка и разгрузка грузов в портах: двухбалочные козловые краны типа А в основном используются в портах для эффективной погрузки и разгрузки контейнеров и крупногабаритных грузов.Обработка сырья в сталелитейной промышленности: на сталелитейных заводах они отвечают за транспортировку сырья, такого как железная руда и уголь, весом в несколько тонн со склада на производственную линию.Подъем материалов на строительных площадках: на строительных площадках двухбалочные козловые краны типа А отвечают за точный подъем тяжелых строительных материалов, таких как стальные прутки и сборные компоненты.Цех по техническому обслуживанию железнодорожных транспортных средств:отделы по техническому обслуживанию железных дорог используют их для разборки и установки деталей локомотивов, чтобы обеспечить бесперебойный ход работ по техническому обслуживанию.Внутренняя логистика крупных производственных предприятий: на заводах тяжелой промышленности они служат для сборки и транспортировки крупных машин и оборудования или деталей для повышения эффективности производства.