Европейский козловой кран с двойной балкой

　　Европейский двухбалочный козловой кран принимает передовой европейский стандарт проектирования и производства FEM. Он состоит из двух главных балок, системы концевых балок, подъемной тележки, системы управления и кабины. По сравнению с обычным типом MG его основными особенностями являются использование европейского стандарта, закаленной поверхности редуктора, привода три в одном и технологии управления PLC+преобразованием частоты. Такая конструкция всесторонне улучшает эксплуатационные характеристики продукта. В то же время вес крана снижается более чем на 15%, а давление колеса снижается на 10-20%.

　　Он имеет характеристики легкого веса, небольшого давления колеса и является предпочтительной машиной для различных мест обработки материалов. Малое давление колеса и размер границы могут снизить начальные затраты на инженерные инвестиции завода, а также сэкономить некоторые расходы на освещение, отопление и другие объекты.

　　Общее применение

　　Европейские двухбалочные козловые краны широко применяются в случаях перемещения материалов. Обычно это металлургия стали, гидроэнергетика, аэрокосмическая промышленность, судостроение, автомобилестроение, уголь, нефтехимия и т. д. И европейские козловые краны могут не только достигать двунаправленного движения, но и легко поднимать или опускать тяжелые предметы. Для обеспечения эксплуатационной безопасности во взрывоопасных, легковоспламеняющихся или коррозионных средах требуются специальные технические методы.

　　Основные характеристики

　　Он имеет характеристики легкого веса и небольшого давления колес. Этот европейский козловой кран также является идеальным выбором для различных мест обработки материалов. Малое давление колес и размер границ могут снизить начальные затраты на инженерные инвестиции завода, а также сэкономить некоторые расходы на освещение, отопление и другие объекты.

　　Изделие отличается надежной производительностью и долговечностью, что позволяет снизить дополнительные расходы при дальнейшем использовании. С одной стороны, использование высококачественных компонентов снижает объем работ по техническому обслуживанию и ремонту. С другой стороны, это снижает потребление энергии всей машиной, а также экономит ее эксплуатационные расходы.