Портальный перевозчик - это своего рода высокоэффективное механическое оборудование, специально используемое для транспортировки контейнеров на короткие расстояния и операций по штабелированию, и это магическое оружие для обработки контейнеров. Он использует структуру портальной рамы, которая может пересекать контейнеры, и осуществлять точный подъем и штабелирование контейнеров с помощью гидравлической подъемной системы, оснащенной контейнерным распределителем. Оборудование имеет превосходную маневренность и интегрированную функцию траверса для реализации многофункциональной работы.
Он может не только выполнять горизонтальную транспортную задачу от причала до двора, но и выполнять штабелирование, погрузку и разгрузку контейнеров в 2-3 слоя двора. Кроме того, его особая конструкция конструкции позволяет ему пересекать как колонну контейнеров, так и железнодорожные пути, что значительно повышает эффективность работы с контейнерами. Портальный контейнеровоз широко используется в портах, терминалах, железнодорожных узлах, грузовых станциях на шоссе и на крупных складских объектах.
Компоненты систем портальных контейнеровозов
Система портального перевозчика состоит из основных компонентов, таких как рама, подъемный механизм, колеса и шины, кабина, а также двигатель или мотор.
Части портального перевозчика: Рама: Основная конструкция, которая охватывает груз, обеспечивая устойчивость и поддержку. Подъемный механизм: Гидравлическая или электрическая система, используемая для подъема и опускания контейнеров или других грузов. Колеса и шины: Специально разработанные шины портального перевозчика обеспечивают тягу, устойчивость и грузоподъемность. Он долговечен, устойчив к износу и подходит для различных поверхностей. Кабина: Кабина оператора с органами управления для точной работы. Двигатель или мотор: Источник питания, который может быть дизельным, электрическим или гибридным.
Применение: Портовые операции: Эффективное перемещение грузовых контейнеров в портах и терминалах. Обработка пиломатериалов: Транспортировка бревен и пиломатериалов на лесопилках и лесных складах. Промышленное использование: Обработка тяжелых материалов на производственных и складских объектах. Логистика: Оптимизация перемещения контейнеров на грузовых станциях и в распределительных центрах. Особенности: Многофункциональная интегрированная работа. Способен самостоятельно выполнять различные задачи, такие как самовывоз, обработка, штабелирование, погрузка и разгрузка транспортных средств и т. д., что снижает эксплуатационные расходы терминала. Отличная маневренность и возможность быстрого выравнивания. Береговой погрузочный мост необходим только для выгрузки контейнеров перед терминалом, без точного выравнивания портальный перевозчик может быстро захватывать и перемещать, что значительно повышает эффективность работы берегового погрузочного моста. Функции как обработки, так и штабелирования, что сокращает промежуточные звенья в традиционной работе и делает общую работу более эффективной и плавной. Экономия места на контейнерной площадке. Портальный перевозчик может эффективно использовать пространство на площадке, требуя меньшей площади площадки и оптимизируя коэффициент использования площадки терминала.
Грузоподъемность (т) | 10 | 16 | 20/10 | 32/10 | 36/16 | 50/10 | |
Пролет (м) | 18-35 | ||||||
Высота подъема (м) | 10-13 | ||||||
Класс грузоподъемности | А5-А8 | ||||||
Скорость (м/мин) |
Подъем | 8.5 | 7.9 | 7.2/10.4 | 7.2/10.4 | 7.8/10.5 | 6/10.4 |
Тележка | 43,8 | 44,5 | 44,5 | 41.9 | 41.9 | 38.13 | |
кран | 40 | 38 | 38 | 40 | 40 | 38 | |
Мотор | Подъем | YZR180L-6/17 | ЯЗР225М-8/26 | YZR225M-8/26 YZR200L-6/26 |
YZR280S-10/42 YZR200L-6/26 |
YZR280M-10/55 YZR225M-6/34 |
YZR280M-10/55 YZR200L-6/26 |
Тележка | YZR132M1- 6/2.5*2 |
YZR132M2- 6/4*2 |
YZR132M2- 6/4*2 |
YZR132M1- 6/4*2 |
YZR132M1- 6/6.3*2 |
YZR132M1- 6/6.3*2 |
|
кран | YZR160L-6/13*2 | YZR160L-6/13*2 YZR160M1- 6/6.3*4 |
YZR160L-6/13*2 YZR160M2- 6/8.5*4 |
YZR160M2- 6/8.5*4 |
YZR160L-6/13*4 YZR160M2- 6/8.5*4 |
YZR160L-6/13*4 | |
Вес (т) |
Тележка | 9 | 9.5 | 12 | 16 | 18 | 24 |
Общий | 63.2-100 | 78-106 | 79-120 | 95-108 | 106-155 | 195 | |
Давление в колесе (кН) | 225-295 | 255-373 | 208-289 | 324-334 | 314-363 | 452 | |
Стальная дорожка | 43кг/м | 50кг/м | |||||
Источник питания | 3-фазный переменный ток 380 В 50 Гц (по вашему требованию) |